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特斯拉国内召回28万辆!又遭松下清仓式减持!

放大字体  缩小字体 时间:2021-06-28 20:17    热度:242
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6月26日,国家市场监管总局发布了特斯拉北京公司、特斯拉上海公司召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y的公告。

国内召回28万辆!又遭松下清仓式减持,特斯拉“水逆”没完了?

根据公告显示,特斯拉北京公司将召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车,共计35665辆;特斯拉上海公司将召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车,共计211256辆;2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车,共计38599辆。

本次召回的原因主要是,主动巡航控制系统问题。

据悉,本次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。

当然,这并非特斯拉第一次召回了。

早在今年2月,国家市场监督管理总局官网就曾披露,特斯拉就申请召回20428辆进口Model S;召回15698辆进口的Model X,合计召回数量超过3.6万辆的消息。

当时,召回的原因是部分特斯拉车辆的eMMC多媒体存储卡存在安全隐患。

而在此之前,美国国家公路交通安全管理局也曾发布公告称,特斯拉已申请召回约13.5万辆Model S和Model X。

国内召回28万辆!又遭松下清仓式减持,特斯拉“水逆”没完了?

也就是说,年初特斯拉已经申请召回的汽车数量就达到了17万辆,再加上本次召回的28.5万辆,也就是说特斯拉今年年申请召回了的车辆已达45万辆,这相当于去年特斯拉销量的90%以上。

不仅如此,本次召回也成为了特斯拉成立以来最大规模的召回事件。

我们注意到,本次召回的285520特斯拉其生产主要集中在2019年1月至2021年6月之间,而这一段时间正是特斯拉的产能加速期。

2月3日,特斯拉的CEO埃隆·马斯克在与行业分析师桑迪·门罗的访谈中聊到了特斯拉的生产问题。马斯克坦诚在产能爬坡的时候,很难保证每一个细节都处理得非常好,因此他建议在最开始或者当生产达到稳定状态的时候再购买。

除此之外,他还举例了特斯拉的油漆的问题。他说:“当生产加快了,就没有“额外的一或两分钟”来让油漆干燥了,所以更容易产生问题。”

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6月8日,乘联会发布了狭义乘用车市场最新销量数据显示,2021年5月份我国乘用车市场零售达到162.3万辆,其中特斯拉销量达到了33463辆,重回3万辆的水平线。从销售数据上看,似乎负面的舆情对于特斯拉的影响已经渐渐过去。

但对于特斯拉来说,也不应该掉以轻心。乘联会数据显示,5月份比亚迪新能源汽车销量为32131辆,和特斯拉的销量就仅差1800辆。这也说明中国的一众车企也正在赶超特斯拉。

6月25日,松下在周五提交的一份监管文件中披露,公司已经以大约4000亿日元(约合230亿元人民币)清仓了所有特斯拉的股票。

这也意味着十年长跑之后,松下最终“抛弃”了特斯拉,虽然松下发言人渡边弥生称,清仓特斯拉符合企业治理准则指导方针,不会影响公司与特斯拉的合作关系,但我认为过去一年特斯拉的大涨已经积累了一定的“泡沫”,且虽然经过一段时间的回调,但风险还未充分释放。

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